knocking on halles door

Изобретение колеса стало той революцией, которая привела к дальнейшему развитию цивилизации. Строительству городов. Ведь они ставились на перепутье дорог. Они, в свою очередь, приобретали свой цвет, форму и даже звук.

В Галле дороги переживают переходный период. От брусчатки к асфальту. Так на улице, где мы живем, левая сторона дороги — камни, а правая – асфальт. Маленькие улочки похожи на лоскутное одеяло. Или шахматную доску. Есть улицы, вымощенные большим каменным брусом. Если ехать по такой улице на велосипеде… Вы когда-нибудь скатывались по длинной лестнице в железном тазике?.. Есть улицы, вымощенные каменной крошкой. По ним очень приятно ехать. Вибрации минимальны, а вид очень красивый. И есть асфальт. Там, где он есть — супер. Лучше только кожа младенца! Но, как говорится, хорошего понемногу, и готовьте к очередному заезду свой железный тазик!

Еще здесь есть велосипедные дорожки. И для велосипедистов свои знаки. И свои штрафы — на всякий случай.

Для трамваев — трамвайные пути. Но тоже какие-то странные. Так, одни рельсы заканчиваются возле таблички «остановка» на Маркт плац. Резко. Дальше дыра. Куда деваются трамваи, которые приезжают к этому месту, я даже боюсь предположить.

Для тех, кто все-таки предпочитает ходить пешком, есть замечательная пешеходная улица Лейпцигер-штрассе. Бесчисленные магазины и кафе — главная ее достопримечательность. Но про это в следующий раз. Ведь нужно сказать и о реке.

Заале местами вполне могла бы быть судоходной. Это левый приток Эльбы. Длина 427 км, площадь бассейна около 24 тыс. км². Берёт начало в отрогах гор Фихтель, течёт в глубокой лесистой долине по Тюрингенской равнине, ниже города Наумбурга — по низменности. От Галле канализована: имеет около 20 шлюзов. Питает 2 ГЭС: Графенвард и Блейлох. Рассказывают, что после 20 лет без «бешенного химпрома», вода в реке стала чище, чем в заповедниках. Можно пить.

Dieser Beitrag wurde von Julek am 24. November 2009 um 19:21 geschrieben und unter Мы такие разные kategorisiert. Du kannst den kompletten Beitrag auch über den RSS 2.0-Feed empfangen. Kommentare und Pings sind zur Zeit geschlossen.