knocking on halles door

Уфа была похожа на звезду – яркую, большую и уже очень далекую. С высоты 10 тысяч метров в ночном воздухе мой родной город казался огромным небесным телом, как в картинках по астрономии. Светящиеся точки деревень очень были похожи на созвездия… Всё перевернулось с ног на голову в это утро. На небо я смотрела сверху вниз. С восторгом. С грустью… прощаясь.

Через два часа полета на обычном Боинге с безупречным и улыбчивым персоналом (нас обслуживал высокий, светловолосый стюард – тут можно похлопать от восторга в ладоши) мы очутились на другой галактике. Аэропорт Домодедово. Очень похож на космический порт, куда прилетают зеленые или не совсем зеленые человечки (или не совсем человечки) со всей Вселенной. Тут тебе и Стас Пьеха в синтепоновом капюшоне, больше похожий на телепузика, чем на звезду российской эстрады, и совсем несмешные юмористы, радующиеся и одновременно удивляющиеся тому, что их не узнают, и зеленые(!) сотрудники компании сибирских авиалиний… Бортпроводницы с острова Бали были похожи на те цветочные бусы, которые они дарят своим гостям. Один в один. Даже запахло летом.

Когда нас вторично придавило к креслу в самолете, который уже держал курс на Берлин, (взлетали мы со скоростью 765 км/ч), мы с Софи переглянулись – теперь только вперед! Нас ждут 365 дней необыкновенных приключений в самом дружелюбном для уфимцев месте – Галле. Городе, который нам предстоит изучить и показать вам во всем великолепии. Но об этом в следующих записках.

А пока снег и стужа русской зимы превращались в ванильные облака, которые усыпляли нас игрой солнечных зайчиков через маленькие овалы иллюминаторов. В полудреме мы пересекли границы Беларуси, Литвы и Польши. На подлете к Берлину облака начали рассеиваться, мы стали снижаться. Взору открылись красочные виды Западной Европы! С высоты птичьего полета поля и леса Германии напоминали разноцветную мозаику, собранную в единое целое в соответствии с непонятной нам пока логикой. Удивили ветровые парки. Скопление трехлопастных мельниц, которые собирают энергию ветра и превращают ее в электрическую. В Башкирии также хаотично понатыканы и также продуктивно работают нефтяные качалки…

Город предстал перед нами в виде малоэтажных построек, улиц в форме простейших геометрических фигур и просто уникальных развязок автодорог. Самолет пролетел над городом и сел в аэропорту Тегель. С трапа нас встретила стеклянная капсула на колесах. Странные автобусы обслуживают международные аэропорты. Почему они именно такой формы и такие… прозрачные? Почему там негде присесть? И почему они такие медленные? Хотя эти вопросы некому было задать… водителя тоже не было видно!

Пройдя таможню и получив багаж, мы облегченно вздохнули. Дорога оказалась не так трудна, как нам обещали. Небольшая турбулентность на подлете к Москве, немного воздушных дыр над Польшей. В Тегеле нас уже ждала Венера. Наша землячка, которая осталась учиться в Германии после окончания ее волонтерства в проекте общества «Друзья Башкортостана». И, как уже можно догадаться, говорила с немецким акцентом. Немцы говорят очень быстро и тихо, заглушая и как бы округляя последние слоги. Очень любят обниматься при встрече или, по крайней мере, пожимать руки. Не подать руки – верх неуважения. Ну а если далеко тянуться (завидевших друг друга товарищей разделяет улица, дорога, площадь) они громко кричат, улыбаются и машут. Свято следуя заповеди пингвинов из мультфильма «Мадагаскар»…

Венера должна была посадить нас на поезд до Галле, поэтому мы сели в припаркованный у аэровокзала автобус и направились в сторону железнодорожного. В Германии не надо покупать билет на автобусы, трамваи и тому подобные средства передвижения каждый раз, когда вы в них садитесь. Здесь действует единовременный двухчасовой билет, который стоит 2 евро с копейками. Очень удобно для тех, кто едет далеко и с пересадками. Кстати, в таком большом городе, как Берлин, нет метро, их заменили городские электрички: принцип тот же, только курсируют скоростные электропоезда не под, а над землей. И я совсем не заметила дорожных зебр. Наших любимых уфимских зебр, которые с недавнего времени стали красно-белыми. Здесь совсем нет той дорожной бюрократии, которая процветает в России. Культуру движения можно описать всего двумя фразами – вперед надо ехать справа и пешеход всегда прав. Хотя есть еще одна особенность. Красная линия для велосипедистов. Право единолично властвовать на этих дорожках, которые идут рядом со всеми основными транспортными артериями страны, велосипедисты отвоевали давно и страшно злятся, если кто-нибудь об этом забывает. Кстати, для этих двухколесных борцов за права человека во всех многолюдных местах установлены металлические стойки — парковочные места для велосипедов. Но речь пока не о том…

Экономичность и умение использовать последние достижения цивилизации привели немцев к тому, что у них везде лифты и эскалаторы, электронные табло и кассы. Билеты можно заказать через терминал и также их оплатить. Сдача выдается обязательно. Конечно, об этом мы не знали, и все это за нас сделала Венера. Потом мы попращались. Работу не прогуляешь…

А я и Соня пошли гулять по этажам вокзала, больше похожего на торговый центр. Это и был, в принципе, торговый центр — с магазинами одежды, обуви, мебели, компьютеров, книг, сувениров и еды, с кафешками и тату-салонами. В общем рай для тех, кто ценит радости жизни.

Стенд на привокзальной платформе предупредил нас, что с нашими билетами нам можно сидеть только в вагонах с номерами №№8-6. Мы со своими чемоданами успели только в №4. Это был первый класс. С извиняющимся видом (насколько это было возможно после 10 часов пути) мы прошли в свой вагон. И моему удивлению не было предела, потому что «их» модный и «наш» совершенно демократичный вагон — были братьями-близнецами. Абсолютно такие же кресла. Тот же голос в громкоговорителе. Идентичный сервис.

Последние полтора часа пути пролетели быстрее, чем мы ожидали. Двухэтажные каменные дома, ровные, правильные поселения, чистые платформы маленьких станций… Все это пролетало с какойто невообразимой скоростью. Я все ждала, когда же появится Галле, я должна была его почувствовать, но все время торопилась. Ждала, что, может быть, мы приедем к конечному пункту пораньше. Софи, наконец, решила меня успокоить: «В Германии не принято опаздывать, но также не принято прибывать заранее. Поэтому, Юля, мы будем вовремя!»

И я успокоилась. Для первых впечатлений этого было больше, чем достаточно…

Dieser Beitrag wurde von Julek am 16. November 2009 um 22:15 geschrieben und unter Мы такие разные, Путешествия kategorisiert. Du kannst den kompletten Beitrag auch über den RSS 2.0-Feed empfangen. Kommentare und Pings sind zur Zeit geschlossen.